Çanakkale Köprüsü İçin İlk Adım Atıldı

İzmit Körfezi Köprüsü'nü yapan Japon IHI, Çanakkale Köprüsü için kolları sıvadı. Bölgede fizilibilite çalışmaları başladı.

İzmit Körfezi Köprüsü'nü yapan Japon IHI, Çanakkale Köprüsü için kolları sıvadı. Bölgede fizilibilite çalışmaları başladı.

JAPON IHI-Itochu Konsorsiyumu, Türkiye’nin batısındaki Çanakkale Boğazı’nda dünyanın en uzun asma köprülerinden birinin inşası için fizibilite çalışmalarına başladı. Nikkei Ajansı'na göre, iki şirket Türkiye’de bügüne kadar gerçekleştirdikleri büyük altyapı projelerindeki iş sonuçlarını vurgulayarak bu projeyi de kazanmayı hedefliyor.

DÜNYANIN EN UZUNU OLACAK

Kuleler arası açıklığın 2 bin metreden uzun olması planlanan köprünün dünyanın en uzun köprüsü olan Hyogo’daki Akashi Boğazı Köprüsünü (Akashi Kaikyo Bridge) geride bırakması bekleniyor. Yıl içinde maliyetleri hesaplanarak Türkiye'ye rapor verilecek. İhalenin 2016 yılı sonrasında gerçekleşmesi bekleniyor.

Otobanlara bağlanacak

Lapseki-Gelibolu arasına yapılacak Çanakkale Köprüsü, otobanlarla hem İstanbul'a hem de İzmir'e bağlanacak.

27 Tem 2015 - 01:43 - Ekonomi


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Canlı Haber Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Canlı Haber hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Canlı Haber editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Canlı Haber değil haberi geçen ajanstır.




Anket Kanal İstanbul Yapılmalı Mı ?