Bakan Karaismailoğlu’ndan Kanal İstanbul açıklaması “Olmazsa olmaz bir proje”

Türkiye’yi ikiye bölen Kanal İstanbul tartışmalarıyla ilgili olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, açıklamalarda bulundu. Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesi ile Türkiye’nin ekonomik ve stratejik açıdan güç kazanacağını belirtti.

Cihan Kayalı
Cihan Kayalı Tüm Haberleri

Kanal İstanbul projesi Türkiye’yi ikiye bölmüş durumda. Bir kesim İstanbul ve Marmara Denizi için geri dönülmez hasarlar oluşturacak derken bir kesim ise Türkiye’nin ekonomik olarak çağ atlayacağını savunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, katıldığı bir TV programında Kanal İstanbul projesi hakkında konuştu.

İSTANBUL’DAN YILDA 50 BİN GEMİ GEÇİYOR!

Kanal İstanbul projesinin dünyanın en önemli projeleri arasında yer aldığını belirten Karaismailoğlu, projenin uzun süredir ülke gündeminde bulunduğunu, hiçbir şey yapılmadı algısının doğru olmadığını kaydetti. Karaismailoğlu, 2053'ün, 2071'in ve ülkenin 100 yıllık planlarını yaptıklarını dile getirerek, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı gibi projelerin güç ve vizyon istediğini ifade etti. Karadeniz'in artık ticari bir göl olmaya başladığına dikkati çeken Karaismailoğlu, İstanbul'dan geçen gemi sayısının 50 bini bulduğunu bildirdi.

“KANAL İSTANBUL OLDUĞU İÇİN BURAYI KULLANACAKLAR”

Gemi hacimlerinin büyüdüğünü vurgulayan Karaismailoğlu, bunu kaldıracak yapıya ihtiyaç olduğunu, İstanbul Boğazı'ndan güvenli geçiş için sadece 25 bin gemi geçişinin olması gerektiğinin altını çizdi. İlerleyen zamanlarda İstanbul'dan bu gemilerin geçemeyeceğine işaret eden Karaismailoğlu, "Beklemeye başlayacak ve sıra olacaklar. Alternatif bir suyolu Kanal İstanbul olduğu için burayı kullanacaklar" değerlendirmesinde bulundu.

“KANAL İSTANBUL'UN MALİYETİ YAKLAŞIK 15 MİLYAR DOLAR”

Türkiye için Kanal İstanbul'un olmazsa olmaz bir proje olduğunu belirten Karaismailoğlu, şöyle devam etti: "Kanal İstanbul'un maliyeti yaklaşık 15 milyar dolar. İhaleye çıkılınca bu rakamlar düşecektir. Genel projeye yük getirmeden bu projeyi yapacağız. Haziran sonu itibarıyla ilk köprümüzün temelini atacağız, 6 köprümüz var. 6 köprünün maliyeti 1,4 milyar dolar olacak. Yapım sırasında 500 bin kişiye istihdam sağlayacak. 2021 yılı Kanal İstanbul için çok hareketli bir yıl olacak. Hem ülke ekonomisi kazanacak hem stratejik güç sağlayacak. Bu projeyle ilgili bizden bilgi isteyen ülkeler var. Kendi ölçeğinde dünyanın en sıralı projelerinden biri olacak. En az 5 yıl sürmesi gerek bir proje gibi gözüküyor. İnşallah bitirip ülkemize kazandıracağız."

CHP, BİZE SU KONUSUNDA DERSİ VERMEYE ÇALIŞIYOR”

Karaismailoğlu, projenin 200'e yakın bilim adamıyla hazırlandığını belirterek, karşı çıkan zihniyetin birinci boğaz köprüsünün de yapılmamasını istediğini anımsattı. Yeşil alanların dışarıda kaldığını, hiçbir yeşil alanın zarar görmeyeceğinin altını çizen Karaismailoğlu, "Buradaki kaybedeceğimiz su havzasını yeni yapacağımız 2 barajla çok daha fazlasını İstanbul'a kazandıracağız. İstanbul'u susuzlukla tanıştıran, çöle döndüren CHP, bize su konusunda dersi vermeye çalışıyor. 24 saat akan gürül gürül akan bir suyu kazandıran, barajlar yapan AK Partiye bunu söylemek onların hiç haddine değil." ifadelerini kullandı.

08 May 2021 - 08:03 - Yaşam


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Canlı Haber Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Canlı Haber hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Canlı Haber editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Canlı Haber değil haberi geçen ajanstır.




Anket Kanal İstanbul anket Yapılmalı Mı ? Yapılmamalı mı ?